Delta Air Lines DL322

Desembarcado

Boston

→

San Francisco

5h 40m

4,346km / 2,682mi

30. set 2022

PARTIDA

08:18 EDT

12:18 UTC
07:55

+23 minutos

TERMINAL: A PORTÃO: A19

CHEGADA

10:59 PDT

17:59 UTC
11:34

-34 minutos

TERMINAL: 2 PORTÃO: C3

Boeing B757-200

Powered by adsbexhange.com

Altitude

ft

Velocidade

kts

Faixa

°

COMPANHIA AÉREA

Delta Air Lines
DL / DAL

FREQUÊNCIA

irregular/novo

VOOS/SEMANA

94

PONTUALIDADE

81%

EMISSÕES DE CO2

Economia 633kg

Negócios 1,298kg

PEDIDO DE INDENIZAÇÃO

Atrasos em voos acontecem, mas isso não significa que você tenha que aceitá-los. Você pode ter direito a uma indenização de até € 600/US$ 700 se seu voo tiver sofrido atraso, cancelamento ou overbooking nos últimos três anos.

PEDIDO DE INDENIZAÇÃO

Qual é a duração do voo DL322?: O voo tem uma distância de 4,346 km (2,684 mi.) com um tempo médio de voo de 7 horas e 3 minutos.
Com que frequência o DL322 voa?: O voo DL322 é operado com pouca frequência ou com horários variáveis.
Quantos voos operam entre Boston e San Francisco?: A rota de Boston para San Francisco é servida por 5 companhia(s) aérea(s) com 94 voos por semana. Sua capacidade semanal é 66,355.
Com que frequência o voo DL322 atrasa?: Em média, 25% de todos os voos sofrem atrasos. O atraso médio é de 37 minutos.
Quais companhias aéreas voam nessa rota?: Essa rota é percorrida por: Alaska Airlines , Delta Air Lines , JetBlue Airways , United Airlines , Flexjet
Se o DL322 atrasou ou foi cancelado, posso receber uma indenização?: Atrasos em voos acontecem, mas isso não significa que você tenha que aceitá-los. Você pode ter direito a uma indenização de até € 600/US$ 700 se seu voo tiver sofrido atraso, cancelamento ou overbooking nos últimos três anos.
Verificar a compensação

VOOS ANTERIORES

Atrasado

17:35 EDT
em 22 horas
20min atrasado

20:23 EDT
em 1 dia

Delta Air Lines

Ao Vivo

17:35 EDT
62 minutos atrás
30min atrasado

20:23 EDT
em 105 minutos
9min antecipado

Delta Air Lines

Airbus A321 N327DN

Desembarcado

17:35 EDT
1 dias atrás
26min atrasado

20:23 EDT
22 horas atrás
7min antecipado

Delta Air Lines

Airbus A321 N375DN

Desembarcado

17:35 EDT
2 dias atrás
12min atrasado

20:23 EDT
1 dias atrás
16min antecipado

Delta Air Lines

Airbus A321 N104DN

Desembarcado

17:35 EDT
3 dias atrás
13min atrasado

20:23 EDT
2 dias atrás
18min antecipado

Delta Air Lines

Airbus A321 N327DN

COMPARTILHAMENTOS DE CÓDIGO

Este voo é operado pela Delta Air Lines com o número de voo DL322. As passagens também são vendidas como:

VÔOS HISTÓRICOS

2025: Maio
23 Voos; Abril
30 Voos; Março
31 Voos; Fevereiro
25 Voos; Janeiro
27 Voos
2024: Dezembro
31 Voos; Novembro
30 Voos; Outubro
31 Voos; Setembro
30 Voos; Agosto
30 Voos; Julho
28 Voos; Junho
30 Voos; Maio
31 Voos; Abril
30 Voos; Março
31 Voos; Fevereiro
29 Voos; Janeiro
31 Voos
2023: Dezembro
31 Voos; Novembro
30 Voos; Outubro
31 Voos; Setembro
30 Voos; Agosto
31 Voos; Julho
32 Voos; Junho
30 Voos; Maio
31 Voos; Abril
30 Voos; Março
30 Voos; Fevereiro
13 Voos; Janeiro
30 Voos
2022: Dezembro
62 Voos; Novembro
54 Voos; Outubro
32 Voos; Setembro
49 Voos; Agosto
31 Voos; Julho
31 Voos; Junho
33 Voos; Maio
49 Voos; Abril
30 Voos; Março
31 Voos; Fevereiro
28 Voos; Janeiro
30 Voos
2021: Dezembro
30 Voos; Novembro
29 Voos; Outubro
25 Voos; Setembro
18 Voos; Agosto
12 Voos; Julho
31 Voos; Junho
30 Voos; Maio
31 Voos; Abril
30 Voos; Março
31 Voos; Fevereiro
22 Voos; Janeiro
25 Voos
2020: Dezembro
28 Voos; Novembro
31 Voos; Outubro
31 Voos; Setembro
30 Voos; Agosto
31 Voos; Julho
14 Voos; Maio
2 Voos; Abril
26 Voos; Março
61 Voos; Fevereiro
51 Voos; Janeiro
49 Voos
2019: Dezembro
2 Voos; Novembro
27 Voos; Setembro
55 Voos; Agosto
62 Voos; Julho
60 Voos; Junho
56 Voos; Maio
32 Voos; Abril
30 Voos; Março
31 Voos; Fevereiro
15 Voos; Janeiro
9 Voos
2018: Dezembro
31 Voos; Novembro
24 Voos; Outubro
33 Voos; Setembro
24 Voos; Agosto
31 Voos; Julho
31 Voos; Junho
30 Voos; Maio
10 Voos; Abril
4 Voos; Março
7 Voos; Fevereiro
23 Voos
2017: Dezembro
4 Voos; Novembro
16 Voos; Outubro
3 Voos; Setembro
11 Voos

© 2017 - 2024 Flightera. All rights reserved.