Delta Air Lines DL2649

Atterrato

Jacksonville

→

Atlanta

46m

434km / 267mi

01. feb 2022

DIPARTITA

14:04 EST

19:04 UTC
14:01

+3 minuti

TERMINALE: S PORTA: A5

ARRIVO

14:51 EST

19:51 UTC
15:21

-29 minuti

TERMINALE: S PORTA: A01

Boeing B757-200

COMPAGNIA AEREA

Delta Air Lines
DL / DAL

FREQUENZA

irregolare/nuovo

VOLI/SETTIMANA

80

PUNTUALITÀ

75%

EMISSIONI DI CO2

Economia 76kg

Affari 160kg

VERIFICA IL RISARCIMENTO

I ritardi aerei possono capitare, ma ciò non significa che bisogna accettarli. Potresti avere diritto a 600€ di risarcimento per ogni volo in ritardo, cancellato o in overbooking degli ultimi 3 anni.

VERIFICA IL RISARCIMENTO

Quanto dura il volo DL2649?: Il volo ha una distanza di 434 km (268 mi.) con un tempo di volo medio di 1h 18m.
Quanto spesso vola DL2649?: Il volo DL2649 è operato in modo irregolare o con orari variabili
Quanti voli sono operati tra Jacksonville e Atlanta?: La rotta da Jacksonville a Atlanta è servita da 2 compagnia/e aerea/e con 80 voli a settimana. La capacità settimanale è 66,087
Quali compagnie aeree operano su questa rotta?: Questa rotta è volata da: Delta Air Lines , Southwest Airlines
Se DL2649 è stato ritardato o cancellato, posso ottenere una compensazione?: I ritardi aerei possono capitare, ma ciò non significa che bisogna accettarli. Potresti avere diritto a 600€ di risarcimento per ogni volo in ritardo, cancellato o in overbooking degli ultimi 3 anni.
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VOLI PASSATI

Atterrato

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15 orario ago
5 min in ritardo

14:20 EDT
13 orario ago
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1 giorni ago
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1 giorni ago
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2 giorni ago
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11:30 CDT
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4 min in ritardo

14:20 EDT
3 giorni ago
32 min in anticipo

Delta Air Lines

Airbus A321 Neo N542DE

Atterrato

11:30 CDT
4 giorni ago
19 min in ritardo

14:20 EDT
4 giorni ago
16 min in anticipo

Delta Air Lines

Airbus A321 Neo N511DE

CODESHARE

Questo volo è operato da Delta Air Lines come numero di volo DL2649. I biglietti sono venduti anche come:

Air France AF2393 Aeroméxico AM3687 KLM Royal Dutch Airlines KL5865 Virgin Atlantic VS5154 WestJet WS6928

VOLI STORICI

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